渤西油田群混输海管中流体段塞流的控制方法研究

严重段塞流一般都是在立管处形成的,它和水利段塞流的形成机理不同。严重段塞流通常是由于立管段低洼处容易形成分流层,液体积聚在立管底部弯管处堵塞管内气体通过而形成短液塞,随着液塞的不断积累长度逐渐增加,甚至会超过立管高度,上游管内气体压力逐渐增大最终将高于立管内液体的静压水头,管内被堵塞的气体会窜入立管底部,使立管内静压力水头不断减小,立管顶的液体开始急剧急速喷入分离器,液体单位时间内流量很快达到峰值(为平均流量的几倍),随着立管内液体的不断排出,当气体压力小于立管中积聚的液体的静压力,则立管底部,又开始积聚,逐渐形成下一个液塞,开始新一轮循环。这些严重的段塞流通过立管进入分离器时,将引起管道中压力的剧烈波动,造成终端分离器溢流或断流,继而产生影响下游设备正常工作等一系列严重后果。因而,控制这类严重段塞流的处理方法,提出合理处理方案具用重要的意义。