汽车用2219铝合金搅拌摩擦焊组织性能研究及仿真分析

采用搅拌摩擦焊对6 mm厚汽车用2219铝合金进行焊接,研究了其焊接接头的组织与性能,并对其焊接过程进行了数值模拟。结果表明,焊核区的晶粒形态为细密微小的等轴晶,热机影响区的晶粒发生了较大的弯曲和变形,热影响区的微观组织粗大;T1沉淀相在热机影响区和热影响区内发生溶解并粗化,热机影响区的位错结构比焊核区和热影响区较为密集;焊接接头的硬度呈"W"形分布,焊核区和热机影响区的整体硬度范围在51~66 HV,热机影响区与热影响区的过渡区域的硬度值最低,为51 HV;纵向残余应力的分布是明显的双峰特征,在靠近焊缝中心线的附近主要表现为拉应力,最大值在热影响区的边缘,为147 MPa。