基于硬化土体模型分析基坑开挖对地铁车站的影响 |
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作者单位: | 四川志德岩土工程有限责任公司 成都610051;四川志德岩土工程有限责任公司 成都610051;四川志德岩土工程有限责任公司 成都610051;四川志德岩土工程有限责任公司 成都610051 |
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摘 要: | 随着城市化的发展,地铁也越来越密集,在基坑施工时,若基坑周围有地铁存在,考虑基坑施工对地铁的影响就尤为重要。以昆明市某深基坑开挖为实例,基于硬化土体模型,采用Midas GTS软件进行有限元模拟,并与m法计算结果进行对比分析,得出该基坑开挖对地铁区间车站的影响总位移为5.07 mm,提出了地铁车站临近基坑时的基坑支护设计要点,为后续临近地铁车站的基坑支护设计提供依据。
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关 键 词: | 基坑 硬化土体模型 地铁车站 数值模拟 |
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