| 基于灰色系统理论的最优路径选择方法 |
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| 引用本文： | 孙燕,陈森发,亓霞,黄鹍. 基于灰色系统理论的最优路径选择方法[J]. 土木工程学报, 2003, 36(1): 94-98 |
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| 作者姓名： | 孙燕 陈森发 亓霞 黄鹍 |
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| 作者单位： | 东南大学(孙燕，陈森发，亓霞)，东南大学(黄鹍) |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50078015) |
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| 摘 要： | 车载交通流诱导系统的作用之一是路径优化。给定一个OD(origin-destination)对,可能有很多条可行的路径。有效的交通流诱导系统应该能够辅助驾驶员根据他的要求(喜好)来选择一条最优的路径。本文充分考虑了驾驶员在路径选择中的不同要求,并利用灰色系统理论建立了一种根据驾驶员的偏好选择最优路径的方法。
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| 关 键 词： | 灰色系统理论 路径选择 交通流诱导系统 驾驶员偏好 |
| 文章编号： | 1000-131X(2003)01-0094-05 |
| 修稿时间： | 2002-07-26 |
OPTIMAL ROUTE SELECTION METHOD BASED ON GRAY SYSTEM THEORY |
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| Sun Yan Chen Senfa Qi Xia Huang kun. OPTIMAL ROUTE SELECTION METHOD BASED ON GRAY SYSTEM THEORY[J]. China Civil Engineering Journal, 2003, 36(1): 94-98 |
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| Authors: | Sun Yan Chen Senfa Qi Xia Huang kun |
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| Abstract: | One function of an in-vehicle traffic flow guidance system is route optimization. Given a set of OD pairs, there could be many possible routes for a driver. A useful traffic flow guidance system should have the capability to support the driver effectively in deciding on an optimal route to his preference. In this paper, different kinds of requirements are fully considered. Based on gray system theory, an optimal route selection method to a drivers preference is proposed. |
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| Keywords: | gray system theory route selection traffic flow guidance system drivers preference |
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