| 基于重力模型的枢纽辐射航空网络构建方法及应用 |
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| 引用本文： | 韩烈,张宁,陈阿茹娜.基于重力模型的枢纽辐射航空网络构建方法及应用[J].工业工程,2013,16(2). |
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| 作者姓名： | 韩烈 张宁 陈阿茹娜 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学经济管理学院,北京,100191 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 枢纽辐射航空网络中,航线中转造成的航程延长会减少旅客流量.为了在枢纽辐射航空网络规划时,充分考虑航空运输成本节约和旅客量减少造成的社会净收益变化,融合了交通分布重力模型和p-hub枢纽中位问题,给出一种枢纽航空网络设计的新方法,并以社会净收益最大化为目标建立了相应混合整数规划模型.以中国15个城市机场为例,应用以上方法求解,分别在不同参数情况下设计出枢纽辐射航空网络.算例结果表明本文方法有效且实用,可为枢纽网络规划设计应用提供指导.
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| 关 键 词： | 枢纽 枢纽辐射网络 重力模型 干线网络 支线网络 |
Hub-and-Spoke Airline Network Design and Application by Incorporating Gravity Model |
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| Han Lie
,
Zhang Ning
,
Chen A-ru-na.Hub-and-Spoke Airline Network Design and Application by Incorporating Gravity Model[J].Industrial Engineering Journal,2013,16(2). |
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| Authors: | Han Lie Zhang Ning Chen A-ru-na |
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