天津西站地铁6号线活塞风道(盾构井)基坑降水设计

天津西站交通枢纽配套市政公用工程地铁6号线活塞风道(盾构井)工程包括新增活塞风道,左、右线盾构井,基坑最大开挖深度为19.7m,属于深基坑开挖范畴。为了确保基坑的顺利开挖,在基坑开挖前进行了基坑降水设计,基坑开挖前20d开始降水施工。实践表明,基坑降水设计是较为成功的。