基桩抗拔承载力检测中对自平衡法的有效应用

近年来,我国城市轨道交通发展迅速,且较好地满足了人们日益增长的交通运输需求。在地铁车站深基坑抗拔桩竖向抗拔承载力的检测过程中,经常因受现场条件和加载吨位的影响,使传统的反力法难以顺利开展,阻碍了工程进度,并对检测数据的可靠性产生严重的影响。基于此,论文以武汉市轨道交通11号线某地铁车站工程为例,通过引入自平衡的基桩竖向承载力检测方法,对自平衡法检测的试验原理、设备、方法和结果展开了深入研究,旨在为后续地铁车站深基坑基桩抗拔承载力的检测方法提供有价值的参考意见。