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| 航空2024铝合金VIC-3D静载分析和疲劳试验 | |
| 作者单位： | ;1.中国民航大学中欧航空工程师学院 |
| 摘 要： | 通过VIC-3D技术测量静态拉伸全场二维应变及应力,基于航空载荷谱进行动态载荷疲劳试验,利用扫描电子显微镜对试件断口进行观察,研究航空2024铝合金的力学性能。结果表明,利用Y方向应变随时间变化云图,可以探究裂纹出现及发展规律,疲劳试样在第34周循环,总第169 973次循环后发生疲劳断裂。疲劳断口可观察到疲劳源区、疲劳裂纹扩展区及瞬时断裂区,并呈扇形向外扩展。疲劳裂纹萌生于试件表面,裂纹扩展区二次长裂纹方向和裂纹扩展方向垂直,并存在疲劳辉纹,瞬时断裂区呈现出塑性断裂韧窝状形貌,局部存在冲击面形貌。 |
| 关 键 词： | 铝合金 VIC-3D技术 航空载荷谱 疲劳失效 |
VIC-3D Static Analysis and Fatigue Test of Aeronautical Aluminum Alloy 2024 |
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