公铁合建超大直径隧道内部结构同步施工关键技术

武汉三阳路隧道为公轨合建隧道,根据设计隧道内部结构拟采用全现浇施工方案,则盾构材料运输和内部结构施工材料运输势必会相互影响,且交叉施工容易存在安全隐患,同时给工期带来巨大压力。本研究根据圆隧道横断面结构形式,在车道板施工中利用中跨作为盾构推进材料运输通道,中跨施工采用特制定型模架和专用轨道行车,实现内部结构同步施工。