| 基于凸包顶点的高铁制动系统故障诊断算法 |
| |
| 引用本文： | 郭天序,台秀华,陈茂银,周东华.基于凸包顶点的高铁制动系统故障诊断算法[J].控制工程,2019,26(6):1011-1014. |
| |
| 作者姓名： | 郭天序 台秀华 陈茂银 周东华 |
| |
| 作者单位： | 清华大学 自动化系,北京,100084;中车青岛四方车辆研究所有限公司,青岛,266112;清华大学 自动化系,北京 100084;山东科技大学 自动化系,青岛 266590 |
| |
| 摘 要： | 制动系统是确保高速列车安全平稳运行的重要系统之一。针对高速列车制动系统气制动部分的故障诊断问题展开研究。基于中车青岛四方车辆研究所有限公司的气制动试验平台对气制动存在的多种故障进行了复现。针对气制动故障进行了故障检测和故障分类研究。结合故障诊断的需求,提出针对故障诊断的凸包顶点选取算法,克服了经典的凸包求解算法由于算法复杂度过高而无法在较高维上进行凸包求解的问题。在此基础上,提出基于凸包顶点的故障诊断方法。所提方法被应用于高速列车制动系统的故障检测和分类问题中,并通过实验验证了其效果。
|
| 关 键 词： | 制动系统 凸包顶点 故障诊断 |
A Convex Hull Vertices-Based Fault Diagnosis Algorithm for EMU Braking System |
| |
| GUO Tian-xu,TAI Xiu-hua,CHEN Mao-yin,ZHOU Dong-hua.A Convex Hull Vertices-Based Fault Diagnosis Algorithm for EMU Braking System[J].Control Engineering of China,2019,26(6):1011-1014. |
| |
| Authors: | GUO Tian-xu TAI Xiu-hua CHEN Mao-yin ZHOU Dong-hua |
| |
| Affiliation: | (Department of Automation,Tsinghua University,Beijing 100084,China;CRRC Qingdao Sifang Rolling Stock Research Institute CO.,LTD,Qingdao 266031,China;Department of Automation,Shandong University of Science and Technology,Qingdao 266590,China) |
| |
| Abstract: | GUO Tian-xu;TAI Xiu-hua;CHEN Mao-yin;ZHOU Dong-hua(Department of Automation,Tsinghua University,Beijing 100084,China;CRRC Qingdao Sifang Rolling Stock Research Institute CO.,LTD,Qingdao 266031,China;Department of Automation,Shandong University of Science and Technology,Qingdao 266590,China) |
| |
| Keywords: | Braking system convex hull vertices fault diagnosis |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
