| 三缸发动机机体的动态特性研究 |
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| 引用本文： | 张云侠,张建武,申立中,毕玉华. 三缸发动机机体的动态特性研究[J]. 振动与冲击, 2005, 24(3): 62-64,i006 |
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| 作者姓名： | 张云侠 张建武 申立中 毕玉华 |
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| 作者单位： | 1. 上海交通大学机械与动力工程学院汽车工程研究所,上海,200030
2. 昆明理工大学科研处,昆明,650032 |
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| 摘 要： | 机体是汽车发动机的主体结构，其动态特性影响发动机的振动和噪声，对机体的模态分析有助于机体动态特性识别及性能改进。以往的模态分析均局限于自由模态分析，但是系统的约束对其动态特性起到决定性作用。为使仿真计算能够真实反映机体的动态特性，应用I—Deas软件分析了机体实际工作情况下的约束模态，并利用脉冲激振进行了机体的模态试验，试验结果验证了理论模型的正确性，并提出了合理的减振和降噪措施。
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| 关 键 词： | 有限元方法 模态分析 模态试验 三缸发动机 机体 |
Research on Dynamic_characteristics of Three_cylinders Internal Combustion Engine Block |
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| Zhang Yunxia,Zhang Jianwu,Shen Lizhong,Bi Yuhua. Research on Dynamic_characteristics of Three_cylinders Internal Combustion Engine Block[J]. Journal of Vibration and Shock, 2005, 24(3): 62-64,i006 |
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| Authors: | Zhang Yunxia Zhang Jianwu Shen Lizhong Bi Yuhua |
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| Affiliation: | Zhang Yunxia1 Zhang Jianwu1 Shen Lizhong2 Bi Yuhua2 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | engine block FEM (Finite element method).constrained modal analysis modal experment |
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