| 基于溶解速率和降黏率的稠油掺稀降黏实验 |
| |
| 引用本文： | 敬加强,肖 飞,杨 露,周 健,李 业.基于溶解速率和降黏率的稠油掺稀降黏实验[J].油田化学,2014,31(2):252-255. |
| |
| 作者姓名： | 敬加强 肖 飞 杨 露 周 健 李 业 |
| |
| 作者单位： | 1. 西南石油大学石油工程学院，四川 成都 610500；2. 中国石油工程建设公司北京设计分公司，北京 100101 |
| |
| 基金项目： | 国家自然基金项目“稠油流动边界层在水基泡沫作用下的阻力特性研究”（项目编号51074136），高等学校博士学科点专项科研基金“稠油掺水流动粘度测定与压降预测研究”（项目编号20115121110004）。 |
| |
| 摘 要： | 针对稠油掺稀降黏工艺存在稀释剂利用效率低问题，以新疆油田J7井、TK675X井和FZ010井稠油油样及柴油和凝析油两种稀释剂为研究对象，考察温度和稀释剂对稠油溶解速率的影响及稀释剂对稠油的降黏效果。J7、TK675X和FZ010稠油在50℃下的黏度分别为524.5、4337.3和139836.6 mPa·s。结果表明，稀释剂中稠油的质量浓度在0～1200 mg/L时，质量浓度和混合油吸光度呈良好的线性关系，标准曲线的拟合相关度均大于0.99。三种稠油在稀释剂中的溶解速率均随着温度升高而增大。温度从30℃增至80℃，稀释剂为柴油时，J7、TK675X和FZ010稠油溶解速率分别由44.3、5.4和28.3 mg/(m2·s)增至413.9、171.2和201.8 mg/(m3·s)；稀释剂为凝析油时，J7、TK675X和FZ010稠油溶解速率分别由224.7、110.8和168.3 mg/(m2·s)增至994.1、450.1和371.8 mg/(m2·s)。在相同温度下，J7稠油的溶解速率大于TK675X和FZ010稠油；凝析油对三种稠油的溶解速率均大于柴油。掺稀混合油的黏度随着掺稀质量比的增大而显著减小。稀释剂为柴油时，J7、TK675X和FZ010稠油在掺稀比为0.4、0.3和0.2时的降黏率分别为90.54%、92.59%和96.04%，稠油黏度越大，掺稀降黏效果越显著。稀释剂为凝析油时，混合油的黏度随掺稀比的变化规律与掺柴油时基本一致。相同掺稀比下，稠油掺凝析油的降黏率大于掺柴油。从提高稀释剂溶解效率和降黏率两方面考虑，凝析油更适宜作为三种稠油的稀释剂。
|
| 关 键 词： | 溶解速率 降黏率 稠油掺稀 稀释剂 新疆油田 |
Experimental Research of Dilution Technique of Viscous Crude Based on Dissolution Rate and Viscosity-Reducing Rate |
| |
| JING Jia-Qiang,XIAO Fei,YANG Lu,ZHOU Jian,LI Ye.Experimental Research of Dilution Technique of Viscous Crude Based on Dissolution Rate and Viscosity-Reducing Rate[J].Oilfield Chemistry,2014,31(2):252-255. |
| |
| Authors: | JING Jia-Qiang XIAO Fei YANG Lu ZHOU Jian LI Ye |
| |
| Affiliation: | 1. College of Petroleum Engineering, Southwest Petroleum University, Chengdu, Sichuan 610500, P R of China; 2. China Petroleum Engineering & Construction Corporation, Beijing Engineering Branch Company, Beijing 100101, P R of China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | dissolution rate viscosity-reducing rate dilution technique diluent Xinjiang oil fields |
|
| 点击此处可从《油田化学》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《油田化学》下载全文 |
