| 无轴承旋翼／减摆器的气动弹性力学研究 |
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| 引用本文： | 胡新宇,韩景龙.无轴承旋翼／减摆器的气动弹性力学研究[J].中国矿业大学学报,2008,37(4). |
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| 作者姓名： | 胡新宇 韩景龙 |
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| 作者单位： | 1. 中国矿业大学,理学院,江苏,徐州,221116
2. 南京航空航天大学,航空宇航学院,江苏,南京,210016 |
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| 基金项目： | 教育部高等学校博士学科点专项科研基金 |
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| 摘 要： | 将无轴承旋翼的主桨叶、柔性梁和套管3个部分各自离散成若干梁单元，并将桨叶运动的物理坐标转换为挥舞、摆振、扭转方向的模态坐标，根据Hamilton原理建立旋翼气弹分析的动力学模型．采用Newton-Raphson迭代方法，用时间有限元法进行旋翼稳态响应的数值求解，并根据时域非线性黏弹减摆器模型，在直升机定常前飞条件下配平计算旋翼／黏弹减摆器耦合系统非线性气弹周期响应，然后基于Floquet理论进行稳定性分析，并讨论了桨叶载荷系数对旋翼稳定性的影响．结果表明：该减摆器模型能充分提高摆振阻尼，从而改善无轴承旋翼的稳定性．
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| 关 键 词： | 无轴承旋翼 黏弹减摆器 非线性 气动弹性 稳定性 无轴承 黏弹减摆器 气动弹性 力学研究 Dampers Rotor 改善 阻尼 结果 影响 对旋 载荷系数 稳定性 理论 Floquet 周期响应 时域非线性 耦合系统 配平计算 条件 |
Aeroelastic Mechanical Analysis of Bearingless Rotor with Elastomeric Lag Dampers |
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| HU Xin-yu,HAN Jing-long.Aeroelastic Mechanical Analysis of Bearingless Rotor with Elastomeric Lag Dampers[J].Journal of China University of Mining & Technology,2008,37(4). |
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| Authors: | HU Xin-yu HAN Jing-long |
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