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| 高铁轴承内圈冷辗扩成形的数值模拟和试验研究 | |
| 作者单位： | ;1.宁波大学机械工程与力学学院;2.浙江省零件轧制成形技术研究重点实验室 |
| 摘 要： | 采用ABAQUS软件建立了高铁轴承内圈冷辗扩有限元模型,通过芯辊六工进进给方式下的模拟分析,利用单因素法研究了芯辊第1工进进给速度对冷辗扩过程中轧制力矩的变化及分布的影响;基于XS-160精密冷辗机进行了高铁轴承内圈冷辗扩试验研究,将数值模拟和试验所得内圈成形效果和内孔圆度进行了对比分析。结果表明,芯辊第1工进速度越大,辗扩力矩越大,冷辗扩过程越不稳定;当芯辊第1和第6工进进给速度分别为1.0和0.1 mm·s-1时,轴承内圈的成形质量和内孔圆度最好。 |
| 关 键 词： | 轴承内圈 冷辗扩 数值模拟 力能参数 |
Simulation and experimental study on cold ring rolling of inner race of high-speed rail bearing |
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