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| V5型转向节臂部锻造开裂研究 | |
| 作者单位： | ;1.武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室;2.汽车零部件技术湖北协同创新中心;3.湖北三环锻造有限公司 |
| 摘 要： | V5型转向节为孔—盘—(耳—)臂结构,是用于汽车转向驱动桥的汽车底盘类零件中重要的保安件,生产过程中容易在臂部产生裂纹,造成经济损失。对典型V5型转向节臂部裂纹件进行宏观形貌观察、化学成分检测和低倍酸腐蚀处理;同时建立模锻成形过程有限元模型,重点分析变形量较大的预锻成形过程中工件温度、金属流向、应力和应变的变化过程。得出转向节开裂原因为:淬火过程中温降速率过大、成形过程中拉压应力共同作用。通过将原淬火工序中使用的淬火介质水+PAG(水基淬火剂TWZ)更换为淬火油的改进措施,降低了淬火工序的锻件温降速率,有效的控制典型V5型转向节生产过程中臂部裂纹的锻件数量。 |
| 关 键 词： | V5型转向节 锻造 臂部裂纹 有限元分析 淬火介质 温降速率 |
Arm forging crack of V5 type steering knuckle |
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