耐液体燃料油机车车辆电缆材料的研究

受矿物油和燃料油污染的机车车辆电缆，有单绝缘无护套结构，有一层绝缘加一层护套结构，绝缘（无护套结构）和护套不仅要有全面的物理机械性能，特别是经矿物油和燃料油浸溃后材料的体积膨胀率要求苛刻（不超过＋20％），经过一系列材料选择和大量的配方试验，设计出了符合国标GB12528．1－90GB12528．3-90要求的DCEH／3型电缆的材料配方，在耐燃料油电缆材料的开发方面取得了很大突破。