| 智能电网中电动汽车充电的自适应电价控制方法 |
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| 引用本文： | 周文辉,钟伟锋,余荣.智能电网中电动汽车充电的自适应电价控制方法[J].电子科技大学学报（自然科学版）,2015,44(4):636-640. |
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| 作者姓名： | 周文辉 钟伟锋 余荣 |
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| 作者单位： | 1. 电子科技大学中山学院 广东 中山 528402; 广东工业大学自动化学院 广州 510006
2. 广东工业大学自动化学院 广州 510006 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(61422201;U1201253)；广东省优秀青年教师培养计划 |
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| 摘 要： | 针对电动汽车的充电提出一种电价控制策略。聚合管理者集中管理电动汽车的电池,并且考虑用电高峰时电网的电能供给有限,通过电价控制调整充电的需求量。采用自适应动态规划,通过在线网络训练,得到最优的电价策略。仿真结果表明,该自适应电价控制方法能够通过学习电动汽车的移动性和充电过程,从而调整实际充电需求量至期望水平,保证智能电网的稳定运行。
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| 关 键 词： | 电价控制 电动汽车 自适应动态规划 智能电网 |
Price Control for Electric Vehicle Charging in Smart Grid:Adaptive Dynamic Programming Approach |
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| ZHOU Wen-hui,ZHONG Wei-feng,YU Rong.Price Control for Electric Vehicle Charging in Smart Grid:Adaptive Dynamic Programming Approach[J].Journal of University of Electronic Science and Technology of China,2015,44(4):636-640. |
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| Authors: | ZHOU Wen-hui ZHONG Wei-feng YU Rong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | adaptive dynamic programming electric vehicle price control smart grid |
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