| 柴油加氢脱硫装置的腐蚀与防护 |
| |
| 引用本文： | 王菁辉,李朝法,杨金辉. 柴油加氢脱硫装置的腐蚀与防护[J]. 石油化工腐蚀与防护, 2002, 19(4): 60-61 |
| |
| 作者姓名： | 王菁辉 李朝法 杨金辉 |
| |
| 作者单位： | 洛阳石油化工工程公司设备研究所,河南,洛阳,471003 |
| |
| 摘 要： | 在高温下 ,氢和硫化氢以及在低温下硫化氢和氯化铵是造成柴油加氢装置腐蚀的主要原因。采用耐蚀钢种渗铝钢或者加注 ,缓蚀剂以及水洗等工艺措施可使腐蚀得到抑制
|
| 关 键 词： | 脱硫装置 氢 硫化氢 腐蚀 |
| 修稿时间： | 2001-09-26 |
Corrosion of Diesel Desulfurization Unit and Protection |
| |
| Wang Jinghui,Li Chaofa,Yang Jinhui. Corrosion of Diesel Desulfurization Unit and Protection[J]. Petrochemical Corrosion and Protection, 2002, 19(4): 60-61 |
| |
| Authors: | Wang Jinghui Li Chaofa Yang Jinhui |
| |
| Abstract: | The main culprits of corrosion of diesel desulfurization unit were hydrogen and hydrogen sulfide at high temperatures and hydrogen sulfide and ammonia chloride at low temperatures. The application of erosion-resistant steels and aluminum diffused steels or addition of corrosion inhibitors and water washing, etc could control the corrosion. |
| |
| Keywords: | desulfurization unit hydrogen hydrogen sulfide corrosion |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
