不同认知负荷下各通道导航方式效果对比研究

目的 对比不同认知负荷下,电动车的不同多通道导航方式(听觉、触觉、视听、听触、视触)的表现差异是否存在变化。方法 进行两轮电动车的模拟驾驶研究,采用组内设计,对比不同负荷下,五种导航方式的导航有效性及主观体验的优劣顺序是否存在变化。测量被试的失误次数、积极情绪及消极情绪进行统计分析。结果 在不同负荷条件下,不同通道的导航系统失误次数、积极情绪和消极情绪的优劣顺序均发生变化。听觉通道及听觉参与的多通道具有较好的有效性,触觉通道的有效性表现较差,但触觉及相关多通道提供了较好的主观体验。在不同认知负荷下,适用的导航方式也有所不同。但也有部分通道在低负荷及高负荷下均有较好的表现。结论 视听多通道导航适用于低负荷条件,而听触多通道导航在低负荷及高负荷条件下均可使用。