叶根与轮槽配合间隙对压缩机叶片结构动力学特性影响

基于单向流固耦合的有限元方法,以某压缩机叶片为研究对象,计算了叶根与轮槽接触面在不同间隙时叶片的强度与振动特性,分析了不同间隙状态下叶片的静应力、动频率以及动应力的变化趋势。研究表明：叶根与轮槽在无间隙设计以及0.15mm间隙条件下,叶片静应力大小相当,峰值应力位置一致。不同间隙条件下,叶根与轮槽接触状态发生变化,叶片起振点表现出差异,且前三阶共振频率随着间隙的增大而减小,其中二阶共振频率变化最大,达28.7%。接触间隙的变化使参振尺寸和共振频率发生变化,产生不同的峰值应力,该应力随着间隙的增大而降低。