| 汽车电子驻车制动控制系统的仿真研究 |
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| 引用本文： | 彭忆强,黎长青. 汽车电子驻车制动控制系统的仿真研究[J]. 西华大学学报(自然科学版), 2007, 26(4): 14-16,23 |
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| 作者姓名： | 彭忆强 黎长青 |
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| 作者单位： | 西华大学交通与汽车工程学院,四川,成都,610039;西华大学交通与汽车工程学院,四川,成都,610039 |
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| 基金项目： | 四川省重点学科建设项目;西华大学校科研和教改项目 |
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| 摘 要： | 论述了汽车电子驻车制动系统的基本结构、组成及功能,利用Matlab/Simulink仿真环境研制了汽车电子驻车制动系统的模型,以驻车制动系统模型为控制对象,研制了PID控制算法。通过与现场试验数据的比较,证明了所建模型的正确性及控制算法的有效性。
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| 关 键 词： | 汽车电子驻车制动系统 系统仿真 机电一体化系统 自动控制 |
| 文章编号： | 1673-159X（2007）04-0014-03 |
| 修稿时间： | 2007-04-05 |
Research on Simulation of Automobile's Electronics Parking Brake System |
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| PENG Yi-qiang,LI Chang-qing. Research on Simulation of Automobile's Electronics Parking Brake System[J]. Journal of Xihua University(Natural Science Edition), 2007, 26(4): 14-16,23 |
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| Authors: | PENG Yi-qiang LI Chang-qing |
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| Abstract: | The structure and the component of Automobile's Electronics Parking Brake(EPB) system are introduced.The model of the EPB is constructed and a PID control algorithm is designed for EPB system using software Matlab/Simulink.The results obtained from the comparison between field test data and the simulated data indicate that the EPB model and the control algorithm are correct and valid. |
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| Keywords: | electronics parking brake system simulation mechatronic system automation control |
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