船用汽轮机的振动问题

分析了船用高速汽轮机产生突发性低频振动的机理,指出部份负荷时的不平衡激振力及轴承较差的稳定性是试车时转子轴颈涡动的主要原因。根据振动频率小于转动频率之半,且不随转速变化的自激振动特点,采取了改进轴承参数的措施,取得了显著的效果。