| 支板融合OGV平面叶栅数值计算及试验研究 |
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| 引用本文： | 杜峰,周正贵,韩露.支板融合OGV平面叶栅数值计算及试验研究[J].机械制造与自动化,2020,49(4):136-139. |
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| 作者姓名： | 杜峰 周正贵 韩露 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学 能源与动力学院,江苏 南京210016;南京航空航天大学 能源与动力学院,江苏 南京210016;南京航空航天大学 能源与动力学院,江苏 南京210016 |
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| 摘 要： | 针对大涵道比涡扇发动机外涵处支板融合OGV结构,选取其50%叶高处叶型的平面叶栅,采用数值模拟与试验相结合的方法,进行叶栅的流场数值计算,确定缩尺平面叶栅的试验可行性,研究叶栅的攻角损失特性,分析并找出进口马赫数及攻角对叶栅尾迹的影响规律。通过对支板融合OGV平面叶栅进行吹风试验,测量叶栅的尾迹损失及气流角分布,验证了数值计算与试验结果有较好的一致性。
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| 关 键 词： | 涡扇发动机 支板 出口导流叶片 平面叶栅试验 数值计算 |
Numerical Calculation and Experiment Study of Integrated Strut OGV Configuration Plane Cascade |
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