城市地下物流网络节点选址影响因素的ISM分析

城市地下物流系统(Underground Logistics System,ULS),是缓解城市交通问题并提高物流效率的有效途径之一。ULS网络形成及整体效益依赖节点的选址优化,尽管ULS当前作为城市综合交通物流系统的重要补充,但其节点的选址问题与一般物流选址大相径庭,而当前对ULS节点的选址方法研究还很缺乏。本文研究ULS节点选址的影响因素,借鉴城市物流、公交和城市轨道交通网络选址的相关研究,以ULS网络的经济、效率、便利、协同为目标,基于解释结构模型(Interpretative Structural Modeling Method,ISM)分析影响因素间的关系,构建因素的多级递阶结构模型。研究结论能够揭示ULS节点选址的一般规律并为进一步研究选址方法提供理论依据。