压灌桩“桩墙合一”技术在逆作法基坑中应用

上海虹桥T1航站楼交通中心基坑为超大面积基坑工程,其周边环境条件复杂,工期紧迫,且基坑施工期间需保证T1航站楼不停航。根据实际情况,采用一系列新技术,包括整坑采用逆作分区开挖方案,逆作结构设置两个大型出土口,围护桩采用与主体地下结构外墙相结合的"桩墙合一"技术并采用压灌桩施工工艺等。本工程对主要的监测结果进行整理和分析:这些新技术和新工艺的使用确保了工程顺利实施,加快了工程施工工期,取得了良好的技术经济效果,基坑工程顺利完成的同时确保了周边复杂环境的安全,同时也为软土地区超大面积深基坑的设计提供了借鉴。