| 国外C/C复合材料飞机刹车盘的摩擦表面特性和摩擦磨损机理 |
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| 引用本文： | 陈青华,肖志超,邓红兵,苏君明,彭志刚.国外C/C复合材料飞机刹车盘的摩擦表面特性和摩擦磨损机理[J].材料科学与工程学报,2008,26(2):288-293. |
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| 作者姓名： | 陈青华 肖志超 邓红兵 苏君明 彭志刚 |
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| 作者单位： | 西安航天复合材料研究所超码科技有限公司,陕西,西安,710025;西安航天复合材料研究所超码科技有限公司,陕西,西安,710025;西安交通大学材料学院,陕西,西安,710049;中国航天科技集团第四研究院,陕西,西安,710025 |
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| 摘 要： | 在MM-1000型摩擦试验机上,对英、法、美三国四大炭盘制造商的五种炭盘小样进行了摩擦磨损性能测试,对摩擦表面进行了宏观和扫描电子显微镜(SEM)微观形貌分析,对各试样的摩擦磨损过程和机理进行了一定的探讨.结果表明:石墨化度决定了膜的完整程度,且成正比关系,坯体结构对摩擦膜有一定的影响;纯树脂炭基体的试样表面膜厚度较小,完整致密性与热解炭基体的试样差别较大,磨损较大;C/C复合材料的机械磨损以粘着、犁沟、磨粒磨损为主,膜越完整的材料呈现出以粘着磨损为主,对于低石墨化度的和纯树脂炭基体的C/C复合材料表现出犁沟、磨粒磨损为主,粘着磨损为辅.
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| 关 键 词： | C/C复合材料 摩擦面形貌 摩擦膜 摩擦磨损机理 |
| 文章编号： | 1673-2812(2008)02-0288-06 |
| 修稿时间： | 2007年3月6日 |
Characteristics of Wear Surface Morphology and Wear Mechanism of C/C Composite Prepared by Foreign Manufacturers |
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| CHEN Qing-hua,XIAO Zhi-chao,DENG Hong-bing,SU Jun-ming,PENG Zhi-gang.Characteristics of Wear Surface Morphology and Wear Mechanism of C/C Composite Prepared by Foreign Manufacturers[J].Journal of Materials Science and Engineering,2008,26(2):288-293. |
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| Authors: | CHEN Qing-hua XIAO Zhi-chao DENG Hong-bing SU Jun-ming PENG Zhi-gang |
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