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自组装颗粒调驱体系优选及驱油试验研究
作者单位:;1.中海石油(中国)有限公司天津分公司;2.中国石油大学(北京)提高采收率研究院
摘    要:针对渤海油田储层条件,设计合成了一种用于调驱的新型自组装颗粒。通过颗粒粒径测试试验、耐温耐盐性能试验、封堵性能试验以及驱油试验,对颗粒的性能进行了试验研究。静态试验结果表明:自组装颗粒具有良好的耐温耐盐性能,其耐温范围65~100℃,耐盐范围10~35 g/L,适用于海上油藏的储层条件。封堵试验结果表明:对于渗透率介于10~15μm~2的砂管模型,自组装颗粒封堵后,水驱压力梯度达17.04~141.71 kPa/m,砂管渗透率降至(240~1 993)×10~(-3)μm~2,砂管有效封堵率在86.83%以上,具有较好的封堵效果。驱油试验结果表明:对于渗透率在10μm~2左右的砂管模型,在水驱采收率为27.71%的基础上,注入0.05 PV自组装颗粒调驱体系,其采收率可提高36.05百分点,其最终采收率可达63.26%。该研究可为自组装颗粒调驱技术提供数据及理论基础。

关 键 词:自组装颗粒  调驱  砂管模型  封堵率  提高采收率

Study on optimization and oil displacement experiment for self-assembled particles profile control system
Abstract:
Keywords:
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