首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

基于电化学热耦合模型的锂离子动力电池极化特性
作者姓名:李书国  艾亮  贾明  程昀  杜双龙  蒋跃辉
作者单位:中南大学冶金与环境学院;湖南艾华集团股份有限公司;全固态储能材料与器件湖南省重点实验室;
摘    要:基于电化学热耦合模型,定量分析了磷酸铁锂动力电池不同倍率放电下正负极欧姆极化、浓差极化和活化极化。结果表明:1C放电初期,正极固相浓差极化波动最大,峰值达到147 mV;放电中期,各类型极化变化曲线较为平稳,活化极化最大,约为48 mV;放电末期,负极活化极化和负极固相浓差极化迅速增大;8C放电末期,正极固相浓差极化急剧增加,达到715 mV。提高放电倍率,活化极化的大幅增加是高倍率下极化严重的最主要原因,且负极活化极化的增加幅度比正极活化极化更大;而减小负极颗粒粒径可以有效减小负极活化极化。

本文献已被 CNKI 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号