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一维交通流仿真变长度虚坡模型
引用本文:薛国新.一维交通流仿真变长度虚坡模型[J].计算机仿真,2010,27(6):318-320,329.
作者姓名:薛国新
作者单位:江苏工业学院计算机系,江苏,常州,213164
摘    要:元胞自动机方法反映了交通流问题的一些主要特征,但仍有其不足.特别是元胞自动机不能有效反映车辆行驶惯性,给出连续变化的车辆速度.虚坡模型能给出连续的车速,但原有虚坡模型中虚坡长度保持不变,易于造成车辆分得太开或相靠太近的情形.为了提高速度精度和改善车流问题,提出变化虚坡长度的概念,确保车辆的加速度不超过限定值,同时又能保证车辆在慢速行驶条件下安全且充分地接近.对一个具有2200辆车的较大规模问题进行了仿真计算,结果表明模型能为实际运行提供参考.

关 键 词:交通流  元胞自动机  仿真  虚坡  超车跟车模型

Length-Changing Imaginary Slope Model for One-way Traffic Flow Simulation
XUE Guo-Xin.Length-Changing Imaginary Slope Model for One-way Traffic Flow Simulation[J].Computer Simulation,2010,27(6):318-320,329.
Authors:XUE Guo-Xin
Abstract:
Keywords:
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