| 车载板翅式油冷却器的实验研究 |
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| 引用本文： | 张壮,游永华,王盛,卲坤,易正明,袁泉.车载板翅式油冷却器的实验研究[J].热科学与技术,2022,21(6):565-571. |
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| 作者姓名： | 张壮 游永华 王盛 卲坤 易正明 袁泉 |
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| 作者单位： | 武汉科技大学,武汉科技大学,武汉科技大学,武汉科技大学,武汉科技大学,武汉科技大学能源与动力工程系 |
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| 摘 要： | 某型车载板翅式油冷却器采用锯齿翅片强化油侧传热。利用风洞实验台对该油冷却器进行实验，测试其不同空气和油流量条件下的传热和流阻性能，并拟合了传热性能经验关联式。采用对数平均温差法建立油冷却器性能模型，以分析其空气侧部分遮挡工况下的实际性能。为提高油冷却器性能模型预测精度，借助FLUENT模拟得到了其锯齿翅片传热和流阻的特性数据。研究表明，正常工况下，油冷却器基于油侧表面积的总传热系数为49～74 W/(m2·℃)，空气侧遮挡将显著降低油冷却器传热性能。
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| 关 键 词： | 油冷却器、锯齿翅片、空气侧遮挡、实验研究、性能分析 |
| 收稿时间： | 2020/7/9 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/11/14 0:00:00 |
Experimental study on a plate-and-fin type of vehicle oil cooler |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | oil cooler serrated fin air side partially shielded experimental study performance analysis |
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