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基于空间矢量映射的新型轮轨接触点算法
引用本文:干锋,戴焕云.基于空间矢量映射的新型轮轨接触点算法[J].机械工程学报,2015,51(10).
作者姓名:干锋  戴焕云
作者单位:西南交通大学牵引动力国家重点实验室 成都 610031
基金项目:国家高技术研究发展计划,中国铁路总公司
摘    要:针对铁道车辆动态轮轨接触问题提出一种新的轮轨几何接触算法——空间矢量映射法。空间矢量映射法根据空间矢量映射原理和轮轨外形的基本特征,将轮轨接触视为空间曲面接触,以轨道截面为基准,以轨面宽度作为轮轨可能接触的最大范围,采用一定的接触点寻找和判定原则,准确地找到车轮在不同横移量和摇头角下的轮轨接触点。并自编一套轮轨关系软件TPLWRSim,以LMA型车轮踏面为例,分别建立轮对与轨道、轮对与滚轮和轮对与槽型轨的三维模型,仿真不同轮对姿态下的轮轨接触状态,并通过与轮轨接触几何外形和磨耗后的车轮踏面接触几何关系的对比验证算法的准确性和有效性。仿真结果表明此算法可很好解决铁道车辆的轮轨几何接触问题,能快速准确地求出轮对任意姿态下与轨道的接触点,并对不同踏面和轨道外形具有很好的适应性。

关 键 词:轮轨接触  轮轮接触  空间矢量映射法  迹线法  LMA

New Wheel-rail Contact Point Algorithm Method Based on the Space Vector Mapping Principle
GAN Feng,DAI Huanyun.New Wheel-rail Contact Point Algorithm Method Based on the Space Vector Mapping Principle[J].Chinese Journal of Mechanical Engineering,2015,51(10).
Authors:GAN Feng  DAI Huanyun
Abstract:
Keywords:wheel-rail contact  wheel-roller contact  space vector mapping method  contact line method  LMA
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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