|
|||||
|
|
| 载重对列车车体固有频率及平稳性指标的影响 | |
| 引用本文： | 周茜.载重对列车车体固有频率及平稳性指标的影响[J].机械,2016(3):28-33. |
| 作者姓名： | 周茜 |
| 作者单位： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛,266111 |
| 摘 要： | 针对高速列车整备状态车体进行了多输入、多输出正弦扫频模态试验和线路运行试验。通过正弦扫频试验数据分析了载重变化对整备车体的1阶垂弯、扭转和菱形固有频率的影响,并根据线路试验数据分析了在200 km/h速度下载重变化对车体运行平稳性指标的影响。结果表明,载重不仅改变车体的总质量,同时也改变车体的刚度,车体的固有频率与载重成反比,而与刚度成正比;当车体的固有频率与线路激励接近时,车体运行平稳性指标增加;反之,平稳性指标减小。 |
| 关 键 词： | 高速列车 载重变化 固有频率 运行平稳性指标 |
Effects of load on natural frequency and ride index of train carbody |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |