| 船用冷凝器冷凝强化管换热性能研究 |
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| 引用本文： | 史学增,王伟勇,张定才.船用冷凝器冷凝强化管换热性能研究[J].制冷技术,2008,28(1):11-15. |
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| 作者姓名： | 史学增 王伟勇 张定才 |
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| 作者单位： | 史学增（上海船舶设备研究所,上海,200031）;王伟勇（上海船舶设备研究所,上海,200031）;张定才（西安交通大学,西安,710049） |
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| 摘 要： | 在船用制冷空调领域,制冷机组通常用海水作为冷却水冷却冷凝器中的制冷介质.为了提高冷凝换热管的抗海水腐蚀性能,船用冷凝器的管材常常采用Cu-Ni合金(如B10、B30等)或铝黄铜,这些材料往往导热性能较差1,2].本文通过Cu-Ni合金冷凝管的凝结换热性能测试和试验分析,指出低导热系数材料对凝结换热效果的影响不仅仅表现为管壁热阻,还弱化了强化管管外的凝结换热,通过影响换热性能的机理分析,提出了采用复合管技术进一步提高低导热材料冷凝管换热效果的设想.
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| 关 键 词： | 强化管 管壁热阻 凝结换热 复合管 |
Condensation performance study on enhanced tubes used in a marine condenser |
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