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| 现役燃煤机组全工况脱硝技术比较 | |
| 作者姓名： | 陈华桂 何育生 戴兴干 |
| 作者单位： | 江苏方天电力技术有限公司,江苏 南京 211102 |
| 摘 要： | 燃煤机组低负荷调峰运行时,从省煤器出口进入SCR(selective catalytic reduction)脱硝装置的烟气温度偏低,偏离了脱硝催化剂的温度窗口,造成脱硝效率低,甚至脱硝系统无法正常投入,导致氮氧化物排放浓度超标,成了制约机组的深度调峰能力主要因素。文中介绍了几种实现燃煤机组NOx全工况达标排放的SCR入口烟气温度提升技术,包括省煤器烟气旁路、省煤器分级、省煤器水侧旁路、弹性回热、热水再循环、省煤器分隔烟道、烟气补燃等,并就各自的技术特点进行了对比分析,为电厂开展全工况脱硝改造提供参考。 |
| 关 键 词： | 燃煤机组|烟气脱硝|选择性催化还原|低负荷|烟温 |
| 收稿时间： | 2017/4/5 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/5/26 0:00:00 |
Comparison of Denitrification Technology for In-service Coal-fired Unit in All Conditions |
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| Authors: | CHEN Huagui HE Yusheng DAI Xinggan |
| Affiliation: | Jiangsu Frontier Electric Technologies Co. Ltd., Nanjing 211102, China |
| Abstract: | |
| Keywords: | coal fired unit|flue gas denitration|SCR|low load|flue gas temperature |
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