飞机电缆短路故障分析及机理研究 |
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引用本文: | 李 红,邓乐武,罗 强,张永强,韩 杨.飞机电缆短路故障分析及机理研究[J].四川电力技术,2019,42(6):19-24. |
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作者姓名: | 李 红 邓乐武 罗 强 张永强 韩 杨 |
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作者单位: | 航空工业成都飞机工业( 集团) 有限责任公;电子科技大学机械与电气工程学院 |
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基金项目: | 广东省自然科学基金项目( 2018A030313494) |
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摘 要: | 电缆用于连接机上各用电设备,是飞机传递动力电源的重要装置。由于飞机结构和负载的限制,对机上电缆的体积、重量、性能和规格有严格的要求。无论飞机处于地面维护还是空中飞行状态,电缆异常都可能造成系统短路、断路故障,严重影响用电设备运行,甚至可能危及飞行员以及飞机的安全。重点分析了绝缘层、热效应、接触电阻、过载及负载短路对电缆短路特性的影响,进一步通过暂态分析与Matlab仿真结果验证提出理论分析的正确性与有效性,为预测非显性的故障隐患、电缆故障精确定位、电缆环境优化等提供有力支撑。
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关 键 词: | 热效应 接触电阻 短路 绝缘层 故障诊断 暂态分析 |
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