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| 改进EEMD高速列车隧道交会横向振动研究 | |
| 作者单位： | ;1.西南交通大学机械工程学院 |
| 摘 要： | 高速列车隧道交会时形成巨大的冲击压力,对列车横向振动产生巨大影响,同时,其横向振动也受轨道不平顺的影响。针对现有的经验模态分解(EMD)降噪过程中存在端点效应和模态混叠现象,提出一种改进的集合经验模态分解(IEEMD),并运用仿真信号验证该方法的有效性。对实测横向振动信号进行IEEDM分解,并结合相关性系数提取出气动载荷引起的横向振动;进一步分析轨道不平顺、气动载荷以及它们共同作用对列车横向振动的影响。研究结果表明:相比于轨道不平顺,气动载荷是引起横向振动的主要原因。 |
| 关 键 词： | 高速列车 隧道交会 改进的EEMD 横向平稳性 |
Study on lateral vibration of high-speed train when intersection in the tunnel based on improved EEMD |
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| Abstract: | |
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