常州地铁盾构下穿市政管线的应力与变形数值分析

利用有限元软件PLAXIS 3D,基于土体HSS本构模型,针对常州地铁1号线盾构隧道开挖实际工况,分析盾构施工对周围土层及地下管线的影响。HSS本构模型参数来自室内土工试验,盾构隧道掘进参数以及开挖工序等与实际工况一致。通过计算结果与实际监测数据的对比分析,验证了土体HSS本构模型在常州区域的适用性,并对室内土工试验参数取值提出了建议,最后利用数值模拟的方法分析了不同影响因素下管线的变形与应力分布规律,可为今后常州区域轨道工程和地下工程建设提供借鉴。