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| 基于交通特性的居住区空间模式比较研究 | |
| 引用本文： | 周焕云,黄飞,丁建明,王彦辉. 基于交通特性的居住区空间模式比较研究[J]. 规划师, 2012, 28(Z2) |
| 作者姓名： | 周焕云 黄飞 丁建明 王彦辉 |
| 作者单位： | 1. 东南大学交通学院 2. 东南大学建筑设计研究院有限公司 3. 东南大学建筑学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，江苏省建设系统科技项目 |
| 摘 要： | 为研究不同居住区空间模式对居住区内外交通运行以及居民出行方式选择的影响,选取南京市封闭和半开放两种空间模式下的居住区进行对比研究.采取现场交通流量观测和居民问卷调查的方法,从居住区内部、出入口和外部交通运行状况及居民出行方式比例等4个方面,对不同空间模式下居住区的交通特性进行比较.研究结果表明,相较于封闭式居住模式,半开放空间模式下的居住区内外交通运行更为顺畅,并能通过引入常规公交线路,提高居民公交出行比例和便捷程度. |
| 关 键 词： | 居住区 空间模式 交通特性 |
Using Transportation Characteristics To Compare Residential Community Spatial Patterns |
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| Zhou Huanyun,Huang Fei,Ding Jianming,Wang Yanhui. Using Transportation Characteristics To Compare Residential Community Spatial Patterns[J]. Planners, 2012, 28(Z2) | |
| Authors: | Zhou Huanyun Huang Fei Ding Jianming Wang Yanhui |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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