首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

ε-NTU法在某后置客车冷却系统设计中的应用
作者姓名:闵运东  洪家娣
作者单位:华东交通大学,机电工程学院,江西,南昌,330013;华东交通大学,机电工程学院,江西,南昌,330013
摘    要:作为目前广泛使用的发动机后置客车,由于空气流速较慢,风冷效果不明显,所以冷却系统设计直接关系到整车的使用性能,设计不当会引起冷却系统"开锅"的现象.以国产某中型后置客车为例,说明ε-NTU方法在冷却性能设计计算中的应用.

关 键 词:冷却系统  ε-NTU法  设计计算
文章编号:1006-0316(2007)04-0021-04
修稿时间:2006-12-05
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号