乘用车内部凸出物测量装置的优化设计

本文针对GB 11552—2009《乘用车内部凸出物》技术要求,对原有的相关测量装置进行了结构优化设计,主要包括集成数显测力、测距功能的凸出物高度测量仪,可伸缩的球头165 mm头部碰撞区域测量装置,集成多种圆角半径、长度、圆形尺寸的尖棱测量量具和电动车窗自动回缩装置的夹紧力测量装置等。