| 交通荷载下土工格栅加筋软土地基的变形特性 |
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| 引用本文： | 王仕传,凌建明,黄琴龙.交通荷载下土工格栅加筋软土地基的变形特性[J].建筑材料学报,2010,13(4):452-456. |
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| 作者姓名： | 王仕传 凌建明 黄琴龙 |
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| 作者单位： | 1. 安徽建筑工业学院,土木工程系,安徽,合肥,230601
2. 同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,201804 |
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| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技项目，高等学校优秀青年人才基金资助项目，校博士启动基金 |
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| 摘 要： | 应用有限单元法对交通荷载作用下的(软土)地基进行隐式动力分析,再基于地基应力响应分析和变形响应分析,研究了土工格栅加筋减小交通荷载引起的地基累积塑性变形的机理.结果表明:路堤高度为1m左右时,在交通荷载作用下,地基会产生显著的累积塑性变形;土工格栅加筋改善地基表面的最大压应力分布,减小传递到地基表面的剪应力;土工格栅加筋降低了地基上部由交通荷载引起的动偏应力,从而致使地基的累积塑性变形明显减小;随着路堤高度的增加,由交通荷载引起的地基累积塑性变形迅速减小,加筋效果相应下降.
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| 关 键 词： | 道路工程 软土地基 数值分析 累积塑性变形 土工格栅 |
Deformation Characteristics of Geogrid Reinforced Soft Soil Foundation under Traffic Loading |
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| WANG Shi-chuan,LING Jian-ming,HUANG Qin-long.Deformation Characteristics of Geogrid Reinforced Soft Soil Foundation under Traffic Loading[J].Journal of Building Materials,2010,13(4):452-456. |
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| Authors: | WANG Shi-chuan LING Jian-ming HUANG Qin-long |
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