| 排气阀-阀座锥面堆焊层磨损机理 |
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| 引用本文： | 朱峰,李丽婷,汤义虎,张国勇.排气阀-阀座锥面堆焊层磨损机理[J].柴油机,2024,46(2):6-10. |
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| 作者姓名： | 朱峰 李丽婷 汤义虎 张国勇 |
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| 作者单位： | 上海船用柴油机研究所，上海201108,上海船用柴油机研究所，上海201108,上海船用柴油机研究所，上海201108,上海船用柴油机研究所，上海201108 |
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| 基金项目： | 船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心资助项目 |
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| 摘 要： | 某船舶柴油机排气阀-阀座密封锥面应用同种堆焊材料，经长时间运行磨损轻微，并未发现明显的黏着磨损痕迹。通过观察磨损表面形貌、分析微区成分，探讨该排气阀-阀座匹配方案的磨损机理。研究表明：燃烧废气在排气阀密封锥面形成一层沉积膜，通过隔离密封面及固体润滑的方式降低摩擦副发生黏着磨损的倾向；在落座及燃烧压力的交变应力下，排气阀锥面堆焊层的磨损机理主要为疲劳剥落，而排气阀座锥面堆焊层的磨损机理为抛光产生的缓慢磨粒磨损。
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| 关 键 词： | 排气阀 排气阀座 磨损机理 |
| 收稿时间： | 2023/6/30 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2023/6/30 0:00:00 |
Wear Mechanism of the Weld Deposit Layer on the Conical Surface of Exhaust Valve and Valve Seat |
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| ZHU Feng,LI Liting,TANG Yihu and ZHANG Guoyong.Wear Mechanism of the Weld Deposit Layer on the Conical Surface of Exhaust Valve and Valve Seat[J].Diesel Engine,2024,46(2):6-10. |
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| Authors: | ZHU Feng LI Liting TANG Yihu and ZHANG Guoyong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | exhaust valve exhaust valve seat wear mechanism |
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