|
|||||
|
|
| 不同花纹轮胎对汽车抗纵滑能力动力性和燃料经济性影响的试验研究 | |
| 引用本文： | 张宝生,田万仓,王志新,刘新新,赵燕蛟.不同花纹轮胎对汽车抗纵滑能力动力性和燃料经济性影响的试验研究[J].吉林大学学报(工学版),1986(2). |
| 作者姓名： | 张宝生 田万仓 王志新 刘新新 赵燕蛟 |
| 作者单位： | 吉林工业大学汽车工程学院 (张宝生，田万仓，王志新，刘新新)，第二汽车制造厂(赵燕蛟) |
| 摘 要： | 本文通过在东风牌EQ140汽车上分别装用了同一规格四种不同配方和花纹的轮胎,先后在四种典型路面上、两种载荷状态下,采用了多因素多水平的正交试验方法,对汽车有关性能和参数进行了测试和数据处理.正交试验的统计结果排列了轮胎花纹、路面种类和载荷状况各因素的主次顺序、交互作用和最优水平.本文提出了评价比较汽车轮胎抗纵滑能力的指标和方法,从提高汽车抗纵滑能力、改善汽车动力性和燃料经济性角度,给出了优先选用30%顺丁胶联烟斗花纹轮胎的科学依据. |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |