| 车身零部件的激光搭接焊与电阻点焊对比分析 |
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| 引用本文： | 顾春影,陈根余,梅丽芳,蔡兴.车身零部件的激光搭接焊与电阻点焊对比分析[J].热加工工艺,2011,40(17). |
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| 作者姓名： | 顾春影 陈根余 梅丽芳 蔡兴 |
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| 作者单位： | 1. 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙,410082
2. 厦门理工学院机械工程系,福建厦门,361024 |
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| 摘 要： | 针对某车身零部件上不同厚度的同种板材,分别进行电阻点焊和不同焊缝长度的激光焊接试验研究,根据拉剪试验结果,得出各种影响因素下相当于一个电阻点焊性能的最短激光焊缝长度,然后对两种焊接接头的金相组织进行比较分析,最后对某一车门总成分别进行电阻焊与激光焊试验.结果表明:激光焊接焊缝长度的确定与板材厚度和焊缝表面熔宽有一定的关系；激光焊接接头的显微组织较电阻焊接头细小均匀；根据激光焊缝长度制定方法布置焊缝的车门整体质量和性能更好,且激光焊接过程柔性更高.
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| 关 键 词： | 车身零部件 激光搭接焊 电阻点焊 对比分析 |
Analysis on Laser Lap Welding and Resistance Spot Welding of Auto Body Components |
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| GU Chunying,CHEN Genyu,MEI Lifang,CAI Xing.Analysis on Laser Lap Welding and Resistance Spot Welding of Auto Body Components[J].Hot Working Technology,2011,40(17). |
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| Authors: | GU Chunying CHEN Genyu MEI Lifang CAI Xing |
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