汽车标准件行业的技术改造

当前,国产汽车正在加紧改型换代,向高速,重载、节能的方向发展。作为连接,紧固汽车零部件和总成的、用量最大的汽车标准件,更应该首先满足汽车换型配套、减轻自重和安全可靠的要求。我国现有的汽车标准件标准(Q),只规定了型式尺寸和材质硬度、表面复盖层,没有要求保证强度,更没有建立按强度分级来选用标准件的体系。然而,强度却正是标准件使用要求的最直接、最重要的性能指标。