| 不确定需求下的公交线路发车频率优化 |
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| 引用本文： | 黄正锋,任刚.不确定需求下的公交线路发车频率优化[J].哈尔滨工业大学学报,2012,44(12):135-139. |
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| 作者姓名： | 黄正锋 任刚 |
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| 作者单位： | 东南大学 交通学院, 210096 南京;东南大学 交通学院, 210096 南京 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（6,1）. |
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| 摘 要： | 为了反映不确定的公交出行需求对线路发车频率的影响,融入公交网络鲁棒性能指标优化线路发车频率.采用双层规划模型进行优化,首先分析需求的不确定性在公交网络上的传递过程,使用解析法给出上层模型的构造形式,其目标涉及两项内容,一项含乘客和公交运营部门费用的公交网络系统效益,另一项考虑公交网络鲁棒性能;其次,基于公交出行策略理论,采用公交网络客流分配模型作为下层模型;最后设计遗传算法求解.小型网络测试和六盘水市公交网络的应用结果表明,鲁棒性能指标可以提高线路发车频率的可靠性.
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| 关 键 词： | 发车频率 不确定需求 双层规划模型 遗传算法 |
Optimizing bus frequencies under uncertain demand |
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| HUANG Zheng-feng,REN Gang.Optimizing bus frequencies under uncertain demand[J].Journal of Harbin Institute of Technology,2012,44(12):135-139. |
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| Authors: | HUANG Zheng-feng REN Gang |
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| Affiliation: | (School of Transportation,Southeast University,210096 Nanjing,China) |
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| Keywords: | |
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