|
|||||
|
|
| 装载机用新型差速器 | |
| 作者姓名： | 郭一华 |
| 摘 要： | 一种装载机用新型差速器日前问世，它对传统差速器进行了改进，减少了齿轮的早期磨损，延长了传动零件的寿命，可自动调整或按比例输出扭矩，提高了装载机的行车通过能力和作业能力。 该差速器主要做了如下几点改进： １．将半轴齿轮与差速器壳体间的定位面改为球面。由于球面接触的特点，半轴齿轮与差速器壳体的相对位置可在一定范围内调整。差速器工作时，半轴齿轮与行星齿轮分布的对称性 受力的对称性就使得半轴齿轮自动位移到最理想的啮合位置，从而在一定程度上消除了加工误差综合作用所带来的非正常锥齿啮合，使半轴齿轮与行星齿轮之… |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |