基于35°Ahmed模型的外流场仿真精确性与被动控制减阻研究

基于商用CFD计算软件STAR-CCM+，对常见的类车体35°Ahmed模型进行外流场仿真精确度研究，主要从网格类型、湍流模型、网格尺寸3个方面，通过对模型总压差阻力系数、局部的压差阻力系数、模型尾部斜面上方流场选定点的流速3个层级的分析，研究汽车外流场的仿真精确性, 寻找到一种可以接受并能应用于工程的仿真方法，即主体网格是四面体网格、k - w湍流模型、网格尺寸控制在较小量级的高质量仿真策略。在此基础上，通过在35°Ahmed模型尾部斜面添加凸起结构，进行35°Ahmed模型被动控制减阻技术研究，表明35°Ahmed模型的阻力主要来源于模型尾部，在模型尾部添加凸起结构，当附加板与斜面角度为30°时，有最优减阻效果。