发动机连续烧轴瓦的原因

（1）修复时未校正和修磨曲轴 发动机烧瓦抱轴后，曲轴会受到弯曲和扭曲作用力，高速旋转的曲柄连杆机构急剧制动后，曲轴极易产生弯扭变形，轴颈表面会受到烧蚀、划痕等不同程度的损伤。再次修复时若不检查、校正主轴颈、连杆轴颈的不同轴度和修磨曲轴，还会导致连续烧瓦。