| 车辆折算系数研究 |
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| 引用本文： | 王进,唐忠华,陆化普.车辆折算系数研究[J].土木工程学报,2004,37(12):97-102. |
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| 作者姓名： | 王进 唐忠华 陆化普 |
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| 作者单位： | 1. 清华大学
2. 北京市交科公路勘察设计院 |
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| 摘 要： | 城市道路交通流通常以混合机动车流为主 ,对混合交通流进行分析 ,要有一个统一的标准来计量道路上行驶的车辆。本文从定义动态车长入手 ,提出了基于通行耗时、分行驶状态计算车辆折算系数的计算方法 ,并利用该方法对城市交通流调查数据进行了计算 ,得到的城市道路机动车交通流的车辆折算系数值合理。
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| 关 键 词： | 动态车长 通行耗时 车辆折算系数 |
| 文章编号： | 1000-131X(2004)12-0097-06 |
| 修稿时间： | 2003年9月25日 |
STUDY ON VEHICLE CONVERSION COEFFICIENTS |
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| Wang Jin,Tang Zhonghua,Lu Huapu.STUDY ON VEHICLE CONVERSION COEFFICIENTS[J].China Civil Engineering Journal,2004,37(12):97-102. |
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| Authors: | Wang Jin Tang Zhonghua Lu Huapu |
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| Affiliation: | Wang Jin 1 Tang Zhonghua 2 Lu Huapu 1 |
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| Abstract: | The traffic flow on the urban roads usually is the mixed traffic stream. To analyze the mixed traffic volume, a unified standard of the vehicles is needed. The paper put forward the definition of the dynamic length of vehicles. Based on the passing time, the paper proposed the calculation method of the vehicle conversion coefficients under different driving state. Then the vehicle conversion coefficients are obtained using the traffic survey data. |
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| Keywords: | dynamic length of vehicles passing time vehicle conversion coefficients |
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